课程代码：10105 
本试卷分A、B 卷，使用1987 年、1997 年版本教材的考生请做A 卷，使用2002 年版本教材的 
考生请做B 卷；若A、B 两卷都做的，以B 卷记分。 
A 卷 
一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的 
括号内。每小题2 分，共20 分) 
1．由较多的孔压静力触探试验与（ ）相结合，可以统计计算出某地区的圆锥系数。 
A.十字板试验  
B.孔压消散试验 
C.米字板试验  
D.静力触探试验 

2．结构性对土的物理力学特性有很大的影响，土骨架的结构会使土具有较大的孔隙比和较高的（ ）。 
A.含沙量  
B.含水量 
C.粘性  
D.刚性 

3．（ ）是加荷后土体内孔隙水压力逐步消散而产生的体积压缩变形。 
A.瞬时沉降  
B.长期沉降 
C.主固结沉降  
D.次固结沉降 

4．软土路基经粉体搅拌桩处理后，路基的总沉降量将（ ），主要表现在桩身范围内土体压缩量减少很多，而桩下部未经处理的土体沉降量略有增加。 A.减少 
B.增加 
C.不确定 
D.不变 

5．目前国内普遍使用的“钢弦频率测定仪”，可用于（ ）的频率（或周期）测定。 
A.压力传感器  
B.二次仪表 
C.测头  
D.电缆 

6.引起公路病害影响最大的是（ ）。 
A.砂性土 B.粉性土 
C.粘性土 D.重粘土 

7．正确的设计和建筑，应使路基土在荷载的作用下尽可能只产生（ ），而车轮驶过以后回复原状。 
A.弹性变形 B.塑性变形 
C.垂直变形 D.侧向变形 

8.根据1987 年交通部《公路自然区划标准》（JTJ 003-86）的规定，我国公路自然区划分（ ）个等级。 
A.5  
B.4 
C.3  
D.2 

9．根据《标准》规定，高速公路的路基设计洪水频率是（ ）。 
A.1/1000  
B.1/100 
C.1/50  
D.1/25 

10．所谓强夯法，亦称动力固结法，出现于（ ）。 
A.20 世纪50 年代末期  
C.20世纪60 年代末期 
B.20 世纪70 年代末期  
D.20 世纪80 年代末期  转贴于：自考_考试大

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